Chaque jour, nous vous offrons un aperçu des titres les plus négociés chez Bolero sur Euronext. Idéal pour prendre la température du marché boursier et pour découvrir les actions ou les titres que les autres investisseurs s'arrachent !

Dans le top 10 aujourd'hui : Bekaert, Solvay, ASML, UCB, Sofina, AB InBev, Financière de Tubize, Umicore, Prosus, Exor.

• Bekaert signe une lettre d'intention pour le renforcement du béton à faible teneur en carbone dans la région MENA.
• Qrf finalise son augmentation de capital avec l'émission de 2,6 millions d'actions nouvelles. 
• ASMI reste le choix préféré dans le secteur des semi-conducteurs, selon KBC Securities. 
• Shurgard profite des rumeurs de rachat qui entourent Big Yellow Group. 
• TomTom augmente sa rentabilité malgré la baisse de son chiffre d'affaires au troisième trimestre. 
• UCB confirme les bénéfices cliniques à long terme de Fintepla chez les patients atteints de LGS. 
• Umicore réalise 416 millions d'euros grâce à la vente et à la location de stocks d'or.  

• Airbus étend son réseau d'assemblage et constate une reprise chez ses fournisseurs 
• BP prévoit une augmentation de la production en amont et des marges de raffinage. 
• Sabadell fait état d'un soutien initial à l'offre publique d'achat hostile de BBVA. 
• Ericsson dépasse ses prévisions de bénéfices grâce à des réductions de coûts. 
• Givaudan compense la hausse des coûts par des augmentations de prix. 
• Michelin revoit à la baisse ses prévisions pour l'ensemble de l'année en raison de la faiblesse du marché nord-américain. 
• LVMH augmente ses prix pour compenser la hausse du prix de l'or.  

• Broadcom annonce un partenariat avec OpenAI pour des puces d'IA personnalisées.
• JPMorgan Chase investit 10 milliards de dollars dans des secteurs stratégiques pour la sécurité nationale. 
• Alphabet (Google) construit un centre d'IA et un centre de données à Visakhapatnam, en Inde. 
• Microsoft est poursuivi en justice pour avoir prétendument imposé des prix pour l'IA générative. 
• Honeywell prévoit des livraisons record d'avions d'affaires au cours de la prochaine décennie. 
• Amazon recrute 250 000 travailleurs saisonniers pour les fêtes de fin d'année aux États-Unis. 
• Keurig Dr Pepper scinde ses activités après l'acquisition de JDE Peet's. 
• Bloom Energy conclut un partenariat d'un milliard de dollars pour les piles à combustible dans les centres de données d'IA. 

• Samsung Electronics affiche son bénéfice trimestriel le plus élevé depuis plus de trois ans.
• Rio Tinto expédie 84,3 millions de tonnes de minerai de fer et vise un quatrième trimestre solide. 
• Country Garden poursuit la restructuration de sa dette avec un échange d'actions de 1,14 milliard de dollars.

Publication : le 14 octobre 2025 à 10h11

La présente communication n’a pas été établie conformément aux dispositions relatives à la promotion de la recherche indépendante en investissement et n’est pas soumise à l’interdiction de négoce avant la diffusion de la recherche.

Courbe rentrante, une nouvelle fois de la part de Trump, avec un message rassurant sur la Chine, mais les tensions perdurent entre les deux pays et un accord commercial n’est nullement garanti.

Tensions commerciales

Car si l’imposition de 100 % de droits de douane supplémentaires semble abandonnée, en revanche, à partir d’aujourd’hui, les deux pays vont imposer des frais portuaires aux entreprises de transport maritime, peu importe le produit transporté.

Petit retour en arrière pour bien comprendre. En avril, les États-Unis avaient annoncé qu’ils allaient mettre en place une taxe sur les navires débarquant des marchandises dans les grands ports aux États-Unis.

Cette nouvelle taxe entre en application maintenant et frappe non seulement les navires battant pavillon chinois, mais également les navires des armateurs occidentaux, on pense à CMA CGM, qui sont sortis des chantiers navals chinois.

Face à cette décision unilatérale de Washington, Pékin a annoncé de nouvelles taxes sur les marchandises débarquées en Chine par les expéditeurs américains.

Ces nouvelles taxes concerneront aussi bien le secteur des porte-conteneurs, ce qui aura un impact limité vu le faible nombre de navires américains, mais aussi les autres transporteurs (de GNL, pétrole, charbon...) détenus directement ou indirectement par des intérêts américains à hauteur d’au moins 25 %.

Selon Alphaliner, ces nouvelles taxes vont coûter, dès 2026, 3,2 milliards de dollars supplémentaires aux dix plus gros armateurs.

Le commerce maritime déjà fortement perturbé par les nouvelles taxes douanières va être encore plus affecté après ces nouvelles mesures de part et d’autre.

Et ce n’est peut-être pas tout, car des responsables de l’administration américaine ont averti que les pays qui voteraient cette semaine en faveur d’un plan de l’Organisation maritime internationale des Nations unies visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre responsables du réchauffement de la planète et provenant du transport maritime pourraient se voir imposer des sanctions, des interdictions d’accès aux ports ou des taxes punitives sur les navires.

Incertitudes politiques

Au Japon, le Nikkei, ce matin, est en forte chute, en partie à cause de ces tensions commerciales évoquées à l’instant, mais surtout face à l’incertitude politique au Japon.

La perspective de voir Sanae Takaichi devenir Première ministre s’est en effet éloignée après le retrait de son partenaire de coalition Komeito, ce qui a entraîné une hausse du yen, et par effet de ricochet une baisse du Nikkei.

Il faudra attendre la semaine prochaine pour y voir plus clair, avec soit un gouvernement minoritaire dirigé par le PLD, ou bien un gouvernement dirigé par l’opposition.

Autre incertitude politique, celle en France, Lecornu donnera-t-il les gages au parti socialiste qui sauveront sa peau ? La menace d’une censure et dès lors d’une dissolution continue de peser sur les taux obligataires français avec un spread par rapport au Bund qui demeure quasi inchangé.

Et n’oublions pas la fermeture

Selon le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, « la situation devient sérieuse. Cela commence à affecter l’économie réelle ».

« Nous sommes obligés de procéder à des ajustements. Nous sommes obligés de réduire les effectifs ici à Washington et dans tout le pays », en partie pour payer les militaires.

Naviguant dès lors à vue, cela n’empêche cependant pas les membres de la FED de continuer à s’exprimer, entretenant le scénario d’une nouvelle baisse des taux fin octobre, ce qui a comme conséquence que le rendement du Treasury 2 ans flirte avec son seuil de résistance de 3,50 %.

Cela a été le cas de la nouvelle directrice de la FED de Philadelphie, Anna Paulson qui a déclaré « compte tenu de mon opinion sur les tarifs douaniers et l’inflation, la politique monétaire devrait se concentrer sur l’équilibre entre les risques pour l’emploi maximal et la stabilité des prix, ce qui signifie que la politique devrait évoluer vers une position plus neutre ».

Et de rajouter, « les risques liés au marché du travail semblent augmenter – pas de manière scandaleuse, mais de manière perceptible. Et l’élan semble aller dans la mauvaise direction ».

Toute la question est cependant de savoir où se situe le taux neutre, et elle a reconnu, « c’est là que nous devrons vraiment tâtonner. Nous allons apprendre, et nous devrons alors réagir ».

En ce qui concerne l’avenir, elle a déclaré, « je prévois qu’en 2026, la croissance sera proche de son potentiel et que l’inflation augmentera puis diminuera au fur et à mesure que les droits de douane, ainsi que les restrictions actuelles et passées de la politique monétaire, feront leur chemin ».

Mais elle a mis en garde, si l’inflation explose, « la Fed devra réagir de manière appropriée, que ce soit en maintenant le taux directeur à son niveau actuel ou en l’augmentant ».

Source : Bernard Keppenne, Chief Economist - CBC Banque & Assurances