Tot slot blikken we nog even vooruit naar wat maandag op de beleggersagenda staat: 

Maandag 12 juni

• Bedrijfsresultaten
  • L'Occitane International, Oracle
• Beleggersevents
  • Dr Pepper (algemene vergadering)
• Ex-dividend
  • Miko, Saint-Gobain, What's Cooking, Gaztransport & Technigaz
• Macro-economie
  • VS: Federale begroting

Hebt u het beursnieuws van vandaag gemist? Met ons machtig makkelijke overzicht bent u in geen tijd weer helemaal mee: ​  

• Nieuwe adviezen voor aandelen
• Beursnieuws België en Nederland
• Mee m/d markt: ‘The waiting game baart stier’
• Europees aandelennieuws
• Meest verhandelde aandelen bij Bolero
• KBC' economische vooruitzichten voor juni '23
• Ford en GM kiezen voor Tesla-paal
• België: sterke jaarstart, maar moeilijk vol te houden

Voor de volledigheid blikken we, voor de start van de opening van New York, nog even terug op het belangrijkste bedrijfsnieuws in Amerika.

Recent gepubliceerde indicatoren schetsen een gemengd beeld over de Belgische economie. Positief is dat de arbeidsmarkt nog altijd veerkrachtig is. Negatief is dat de sentimentsindicatoren wijzen op een verslechtering van de economische omgeving. KBC verwacht dat het hoge groeitempo van het bbp van bij de jaarstart niet zal worden vastgehouden in het huidige en de komende kwartalen. Lees hier de analyse.

Opmerkelijk nieuws in EV-land. En dan vooral in de VS waar, na Ford, ook General Motors (GM) een deal heeft gesloten met Tesla om aansluiting te krijgen bij diens toonaangevend Supercharger Network. Daarmee zitten de drie grootste Amerikaanse producenten voortaan op dezelfde lijn en kunnen flink wat kosten uitgespaard worden. Musk hoopt alvast dat zijn NCAS de standaard wordt in Noord-Amerika. De deals zetten daarbij meteen ook stevige druk op de plannen van de regering Biden en op startups die voor het Combined Charging System (CCS) gingen.

NACS

Elon Musk en Jim Farley, CEO van Ford, kondigden eind mei aan dat de stekkerwagens van Ford vanaf 2024 ook het oplaadnetwerk van Tesla zullen kunnen gebruiken. Dat telt momenteel in Noord-Amerika 12.000 zogeheten Superchargers. Amper twee weken later kwam de CEO van GM, Mary Barra, met hezelfde plan. GM zei dat het vanaf 2025 zijn EV's zal uitrusten met connectoren die gebaseerd zijn op het ontwerp van de Tesla North American Charging Standard (NACS). Volgend jaar kunnen huidige eigenaars van GM EV’s dankzij adapters de Tesla-snelladers gebruiken in Noord-Amerika.

GM en Ford gokken erop dat door toegang te geven tot het uitgebreide en gewaardeerde snellaadnetwerk van Tesla, klanten minder geneigd zullen zijn om een Tesla te kopen. Daar tegenover staat wel het risico dat, als ze meer in contact komen met Tesla, ze misschien bij een volgende aankoop voor het iconische merk zullen kiezen. Vraag is ook in hoeverre Tesla zijn concurrentieel voordeel, afkomstig van het tot dusver onnavolgbaar Supercharger netwerk, niet prijsgeeft door iedereen toe te laten. Ondertussen investeerde Tesla alvast stevig in zijn netwerk.

CCS

De alliantie tussen Tesla, GM en Ford zet druk op andere autofabrikanten en onafhankelijke laadnetwerkbeheerders die de CCS-standaard hebben overgenomen. Een Amerikaanse overstap naar de standaard van Tesla kan lastig zijn voor concurrerende fabrikanten van laadstations die zich al aan het vestigen zijn in de Verenigde Staten om apparatuur te maken die voldoet aan de CCS-normen. "Het maakt het veel waarschijnlijker dat NACS het in Noord-Amerika wint van CCS," zegt David Whiston van Morningstar Research aan Reuters. Andere aanbieders van oplaadstations kunnen nog steeds de CCS-standaard gebruiken en vertrouwen op adapters om Tesla-, Ford- en GM-voertuigen te bedienen, voegde hij eraan toe.

Volgens een analyse van de collega’s van Reuters houdt een huidige zwakke CCS-oplaadinfrastructuur in de VS, die volgens velen inefficiënt of soms onbruikbaar is, EV’s tegen. Maar het installeren en onderhouden van een oplaadnetwerk is kapitaalintensief en aangezien EV vorig jaar slechts 6% van de nieuwe autoverkopen in de VS vertegenwoordigden, is het moeilijk om geld te verdienen met opladen. De meeste autofabrikanten hebben geen eigen oplaadnetwerk opgezet. GM liet alvast weten dat de oplaaddeal het bedrijf 400 miljoen dollar zal besparen.

Die financiële druk kan alleen maar toenemen als meer bedrijven Tesla gaan gebruiken als de oplaadstandaard voor de sector, waardoor meer deals mogelijk worden, zoals de overname van Volta door Shell ter waarde van 169 miljoen dollar eerder dit jaar of de overname van AMPLY Power door BP eind 2021.

Biden

En dan is er nog het plan van de regering Biden. Die stelde de goedkeuring van een concurrerende CCS-standaard (gecombineerd laadsysteem) als voorwaarde voor bedrijven om in aanmerking te komen voor miljarden dollars aan federale subsidies voor nieuwe laadstations op zo'n 12.070 km van de drukste wegen in het land. Verkeersminister Pete Buttigieg vertelde CNBC na de Ford-Tesla deal echter dat de industrie uiteindelijk zal convergeren naar één systeem, maar dat adapters kruisgebruik mogelijk zullen maken.

Europa

Bewust van de overheidsdruk raakte begin dit jaar bekend dat Tesla een deel van zijn netwerk in Noord-Amerika zou open stellen voor andere merken, naar analogie van Europa waar de groep ook al CCS-laders op zijn netwerk moest accepteren. Het Model 3 van Tesla bedoeld voor verkoop in Europa werd trouwens onmiddellijk al uitgerust met een CCS-connector, terwijl oudere modellen een retrofit kregen.

Maandelijks kijkt KBC Economics naar de verwachtingen op macro-economisch vlak voor de komende weken en maanden. Hans Dewachter, Chief Economist bij KBC, gaat in deze video dieper in over enkele thema’s opgenomen in de economische vooruitzichten voor juni ‘23.

Elke dag bieden we u een overzicht van de meest verhandelde effecten bij Bolero op Euronext. Ideaal om een vinger aan de pols van de beurs te houden en te ontdekken welke aandelen/effecten door medebeleggers druk gekocht of verkocht worden! 

Vandaag in de top 10: Lotus Bakeries - DSM - Ageas - X-FAB - Exmar - Ackermans & van Haaren - Recticel - AB InBev - GBL - Euronav

• Het werd opnieuw een groene dag op Wall Street. De Dow Jones ging 1% hoger, de Nasdaq boekte een koerswinst van 0,5% en de S&P500 schreef er 0,6% bij. Met die laatste sprong is de S&P500 trouwens in een stierenmarkt terecht gekomen, goed voor een klim van 20% ten opzichte van het laagste punt in oktober vorig jaar. Alles samen gebeurde dat wel bij een eerder dunne handel. In Europa trappelde de Stoxx600 ter plaatste. De spanning wordt nog steeds verder opgebouwd richting het rentebesluit in de VS en dat werd er na de onverwachte verhoging door de Canadese centrale bank niet beter op. Die wees er immers op dat een rentepauze zeker nog geen “done deal” is. De bookmakers brachten de kans daarop terug van ruim 80% eerder deze week naar minder dan 68%. Wachten is de boodschap en dat bleek ook uit de reactie op de rentemarkten.  
   
• Ondertussen werd wat extra input aangeleverd voor de Amerikaanse centrale bankiers onder de vorm van de wekelijkse werkloosheidsaanvragen en die stegen vorige week veel meer dan verwacht tot het hoogste niveau sinds 2021, wat wijst op een mogelijke afkoeling van de Amerikaanse arbeidsmarkt. Een streepje aan de kant van een rentepauze. Op de wisselmarkten werd dat vertaald in een bescheiden verlies voor de dollar. 
   
• Na een sterke start van de week, ingegeven door de productiebeslissing van Saoedi-Arabië, kwam de olieprijs de voorbije dagen in een sukkelstraatje terecht en stevent af op het tweede weekverlies op rij. De prijs voor een vat Brent en WTI werd 0,5% goedkoper tot respectievelijk 75,61 dollar en 70,94 dollar. Magere Chinese groeicijfers wakkeren de vrees voor een afnemende vraag aan. Hoe het gesteld is met de Chinese economie werd vanmorgen andermaal duidelijk met de publicatie van de producentenprijzen. Die daalden voor de achtste opeenvolgende maand. De terugval was bovendien groter dan verwacht en lijkt de druk richting Peking te verhogen om met een pakket steunmaatregelen te komen.
   
• De Chinese groeizorgen sijpelden niet door in de rest van Azië waar de MSCI Asia Pacific zich tegoed deed aan de winstbeurt. Ook de beurs van Japan had de smaak opnieuw te pakken en werd opnieuw 1,6% hoger gestuurd na de winstnemingen van de voorbije dagen. De Chinese CSI300 trappelde met 0,1% ter plaatse.
   
• Met de Chinese PPI’s hebben we trouwens het belangrijkste macro-nieuws van de dag gehad. Behalve enkele Canadese cijfers lijkt het zomers weekend voor economen al te kunnen starten. En ook de resultatenkalender ligt er nog steeds magertjes bij, waardoor alle aandacht naar Nio kan gaan dat voorbeurs met cijfers komt over het voorbije kwartaal.