Europese autoverkoop 3,5% lager, maar herstel in zicht

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jens Meersman, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel,Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Sharad Kumar Surendran Palani, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

do. 7 feb 2019

9:48

De autoverkopen voor de vijf grote West-Europese landen samen daalden in januari met 3,5% ten opzichte van januari 2018. Januari 2019 telde in alle landen evenveel werkdagen als januari 2018. Samen zijn die vijf landen goed voor zo'n 80% van de verkoop in West-Europa, dus geven ze een zeer goede indicatie voor de totale verkoopcijfers in West-Europa. Die krijgen we op 15 februari voorgeschoteld.

Per land bedroeg de groei in januari:

VK: -1,6%
Duitsland: -1,4%
Italië: -7,6%
Frankrijk: -1,1%
Spanje: -8,0%

De constructeurs die in januari marktaandeel wonnen waren Peugeot (KBC AM: "Kopen"-advies, koersdoel 26 EUR), Daimler (KBC AM: "Kopen"-advies, koersdoel 68 EUR) en Toyota (KBC AM: "Opbouwen"-advies, koersdoel 8.200 JPY). Marktaandeelverliezers waren Nissan, FCA en Volkswagen (KBC AM: "Kopen"-advies, koersdoel 200 EUR).

De visie van KBC Asset Management

De Europese autoverkopen zijn het jaar negatief gestart. De nieuwe homologatieprocedure WLTP lijkt nog niet helemaal verteerd te zijn. Vooral VW (Audi) heeft nog problemen heeft met de beschikbaarheid van bepaalde modellen, wat duidelijk zichtbaar is in de verkopen. Eind dit kwartaal zou dat euvel volledig van de baan moeten zijn.

Toch ziet sectoranalist Kurt Ruts in januari een geleidelijke verbetering van de verkoop in vergelijking met december vorig jaar. Zo schat onderzoeksbureau LMC dat de SAAR (jaarlijkse verkoop aangepast voor seizoenseffecten) in januari uitkomt op 14,4 miljoen, wat een stuk beter is dan de 12,8 miljoen in december. Voor het volledige jaar 2019 gaat LMC uit van een groei van de Europese automarkt van zo’n half procent.

Naar overzicht