Europese autoverkoop daalt 3,5% in maart

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jens Meersman, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel,Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Sharad Kumar Surendran Palani, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

ma. 8 apr 2019

11:22

De autoverkopen voor de vijf grote West-Europese landen (VK, Duitsland, Italië, Frankrijk, Spanje) samen daalden in maart met 3,5% ten opzichte van maart 2018. Analist Kurt Ruts (KBC Asset Management) geeft meer uitleg.

Resultaten

Maart 2019 telde in één werkdag minder in Frankrijk en Italië in vergelijking met vorig jaar. Als we hiermee rekening houden, daalden de verkopen in de vijf grote West-Europese landen met circa 2%. Sinds het begin van dit jaar daalde de autoverkoop in die vijf landen gezamenlijk met 2,6%. Samen zijn die vijf landen goed voor zo'n 80% van de verkoop in West-Europa en geven ze dus een zeer goede indicatie voor de totale verkoopcijfers voor West-Europa, die we op 17 april voorgeschoteld krijgen.

Per land bedroeg de groei in maart:

VK: -3,4%
Duitsland: -0,5%
Italië: -9,6%
Frankrijk: -2,3%
Spanje: -4,3%.

De constructeurs die in maart marktaandeel wonnen waren Peugeot (“Kopen”, koersdoel: 26 EUR), Volkswagen (“Kopen”, koersdoel: 200 EUR) en Renault. Marktaandeelverliezers waren Nissan en FCA.

De Europese autoverkopen zijn het jaar negatief begonnen. De nieuwe homologatieprocedure WLTP lijkt nog een impact gehad te hebben op de verkoop in het eerste kwartaal. Vooral VW (Audi) heeft nog problemen met de beschikbaarheid van bepaalde modellen gehad, dit lijkt nu wel opgelost.

Vooruitzichten

Na twee maanden van sequentiële verbetering, viel de verkoop licht terug in vergelijking met februari. Zo schat onderzoeksbureau LMC dat de West-Europese SAAR (jaarlijkse verkoop aangepast voor seizoeneffecten) in maart uitkomt op 14,1 miljoen voertuigen. Dat is minder dan de 14,9 miljoen in februari en de 14,4 miljoen in januari. Voor het volledige jaar 2019 voorspelt LMC een groei van de Europese automarkt van zo’n half procent. LMC gaat hierbij uit van een gunstige brexit-deal.

Naar overzicht