Laadpalenspecialist Fastned haalde in 2021 een miljoen laadsessies en zag de omzet daardoor verdubbelen tot 12,4 miljoen euro, terwijl de bedrijfskasstroom (EBITDA) 171% aandikte tot 2,4 miljoen euro. Onder de streep liep het onderliggende nettoverlies op van 12,3 naar 16,4 miljoen euro. Fastned blijft zeer positief over de evolutie van de markt en baseert zich onder meer op het aantal afgeleverde elektrische voertuigen in de markten waarin het actief is. De kaspositie bedraagt 128,6 miljoen euro en het aantal stations in uitbating steeg met 44% op jaarbasis tot 188 stuks, met nog eens 57% meer in de pijplijn, weet financieel-econoom Tom Simonts.

Verdubbeling van de organisatie

Fastned haalde in het eerste kwartaal van 2021 150 miljoen eurokapitaal op, wat de weg vrijmaakte voor een versnelling op alle fronten. Het nieuwe kapitaal stelde het bedrijf in staat om het tempo van de bouw van stations aanzienlijk op te voeren en zorgt er bovendien voor dat de omvang van Fastneds organisatie verdubbelde.

De groep kan het tempo van stationsopeningen trouwens nog versnellen, getuig daarvan de aanvraag doorheen 2021 van meer dan 100 tenders voor potentiële locaties. Fastned verwierf uiteindelijk 44 nieuwe locaties, dat is een stijging met 57% op jaarbasis, waardoor het totaal aantal locaties eind 2021 op 331 uitkwam. Vorig jaar is Fastned trouwens ook begonnen met de bouw van stations in Frankrijk, zijn zesde land. Het heeft nu acht stations in gebruik op grote Franse tolwegen.

Uitbreiding snellaadnetwerk

Fastned breidde zijn snellaadnetwerk uit door in 2021 57 nieuwe grote en schaalbare snellaadstations te openen, waaronder het retrofitten van 13 locaties die in 2020 van MisterGreen werden overgenomen. Eind 2021 waren er in totaal 188 stations in gebruik in het hele netwerk van Fastned, 44% meer dan een jaar eerder. Het bedrijf breidde de capaciteit van het netwerk verder uit door nieuwe en snellere laders toe te voegen bij bestaande stations. Om het groeiende aantal EV's op de weg te accommoderen, bleef Fastned investeren in het upgraden van haar bestaande netwerk, waardoor het totale aantal laders steeg van 456 in 2020 naar 759 aan het einde van 2021. Dit bracht het aantal laders op een gemiddelde van 4,0 per station, wat er in 2020 nog gemiddeld 3,5 waren.

De EV-markt schittert

Hoewel de lockdownmaatregelen voor corona in 2021 aanhielden, bleef de markt voor elektrische voertuigen met batterijen (BEV's) schitteren: de verkoop bereikte recordhoogten in heel Europa. Het aantal nieuw verkochte BEV's steeg explosief, vooral in markten waar Fastned het meest actief is.

In Nederland, bijvoorbeeld, bereikte het aantal BEV's op de weg 244.000 en de BEV-verkoop vertegenwoordigde 20% van de totale verkoop van nieuwe auto's voor het tweede opeenvolgende jaar.

In Duitsland steeg het aantal BEV's tot 618.000, met een verkooppenetratie van 14%. Om voorbereid te zijn op de verwachte sterke toename van het aantal BEV's op de weg en om EV-bestuurders ruimschoots de kans te bieden hun auto's op te laden, blijven de versnelde modernisering van de stations en de verdere ontwikkeling van het netwerk belangrijke prioriteiten. 

Uitdagende marktomstandigheden zorgen voor prijsverhogingen

De marktomstandigheden in 2021 waren vaak uitdagend, met aanhoudende problemen in de toeleveringsketen als gevolg van de pandemie en stijgende energieprijzen. Tot nu toe is Fastned in staat geweest om de uitdagingen in de toeleveringsketen te verzachten en te beheren, gesteund door langdurige relaties met leveranciers en een veerkrachtige toeleveringsketen.

De energiemarkten bleven volatiel in het laatste kwartaal van 2021, waardoor de kosten voor energie-inkoop aanzienlijk stegen. Als reactie daarop heeft Fastned in de meeste landen voor het eerst in vijf jaar de prijzen verhoogd. De volatiliteit in de elektriciteitsprijzen en in de prijzen voor grondstoffen die nodig zijn voor de bouw van stations, zal naar verwachting aanhouden als gevolg van de oorlog in Oekraïne. Tot dusver is de impact op het tempo van de bouw van de stations beperkt gebleven.