Ryanair ziet groter verlies door omikronvariant

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jens Meersman, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel,Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Sharad Kumar Surendran Palani, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

do. 23 dec 2021

11:42

Ryanair rapporteerde vorige maand haar eerste kwartaalwinst sinds het begin van de pandemie maar verdubbelde gisterenavond de nettoverliesprognose voor het boekjaar 2021-2022. De Ierse luchtvaartmaatschappij zette daarnaast ook het mes in de capaciteitsverwachting voor januari door reisbeperkingen in Frankrijk, Duitsland en Marokko als gevolg van de uitbraak van de omikronvariant. Geen goed nieuws, maar ook geen verrassing volgens KBC Asset Management-analist Alex Martens die vol achter de “Kopen”-aanbeveling blijft staan.

Reisbeperkingen en minder boekingen zorgen voor meer verlies

Ryanair stuurde gisterenavond een winstwaarschuwing uit. Het management heeft daarbij de verwachtingsvork voor het verlies in het boekjaar 2022 verhoogd van 100 à 200 miljoen euro naar 250 à 400 miljoen euro. Analisten hadden een verlies van 171 miljoen euro verwacht. Dit is veroorzaakt door een vertraging van de boekingen in december en januari en door meer reisbeperkingen in Europa, met name het verbod van afgelopen weekend op Britse aankomsten in Frankrijk en Duitsland, en de opschorting van alle EU-vluchten van/naar Marokko.

Minder capaciteit in januari 2022

Ryanair verlaagt de capaciteit van de dienstregeling voor januari 2022 met 33%. De groep verwacht nu 9 à 9,5 miljoen passagiers in december (10 à 11 miljoen), 6 à7 miljoen in januari, en een geleidelijke normalisering in februari (ongeveer 10 miljoen passagiers) en maart (11 à 12 miljoen). Het tempo van het herstel vanaf januari zal afhangen van de nieuwsstroom over de covidpandemie en van de reisbeperkingen van de EU-regeringen.

Optimistisch voor zomer 2022

Het management is nog steeds redelijk optimistisch voor de zomer van 2022. Gezien de meest recente bevindingen over de omikronvariant (besmettelijker maar met mildere symptomen) en in de veronderstelling dat het aantal ziekenhuisopnames gelijk blijft, kan de zomer van 2022 nog steeds sterk zijn omdat de vraag snel herstelt zodra de beperkingen worden opgeheven.

KBC Asset Management over Ryanair

De winstwaarschuwing was volgens KBC Asset Management-analist Alex Martens verwacht en dat verklaart de milde reactie op de aandelenkoers. De bevestiging van een "verloren winter" is zo goed als irrelevant voor de beleggingscase. Hij blijft immers van mening dat Ryanair op lange termijn de winnaar in de Europese luchtvaartsector zal zijn, ook al zal de winterperiode duidelijk moeilijk zijn. Ryanair zal sterker uit deze crisis komen en marktaandeel blijven winnen wanneer het luchtruim weer open gaat. Geen impact dus op “Kopen”-aanbeveling en koersdoel van 17,8 euro.

Naar overzicht