Vlakke Europese autoverkoop in april

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe,
Livio Luyten, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel, Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

wo. 8 mei 2019

14:04

De autoverkopen voor de vijf grote West-Europese landen samen daalden in april met 0,4% ten opzichte van april 2018. April 2019 telde een werkdag meer in Frankrijk en Italië in vergelijking met vorig jaar, in Spanje was er dat een minder. Indien we hiermee rekening houden, daalden de verkopen in de vijf grote West-Europese landen met circa 1%. Sinds het begin van dit jaar daalde de autoverkoop in die vijf landen gezamenlijk met 2,1%. Samen zijn de vijf landen goed voor zo'n 80% van de verkoop in West-Europa en geven ze dus een zeer goede indicatie voor de totale verkoopcijfers voor West-Europa. Die krijgen we op 17 mei voorgeschoteld. Analist Kurt Ruts (KBC Asset Management) geeft meer toelichting.

Per land bedroeg de groei in april:

VK: -4,1%
Duitsland: -1,1%
Italië: +1,5%
Frankrijk: -0,4%
Spanje: +2,6%

Negatieve jaarstart Europese autoverkopen

De constructeurs die in april marktaandeel wonnen waren Peugeot (“Kopen”, koersdoel: 26 EUR), Daimler (“Kopen”, koersdoel: 68 EUR) en BMW (“Kopen”, koersdoel: 95 EUR). Marktaandeelverliezers waren Volkswagen (“Kopen”, koersdoel: 200 EUR), Ford en FCA.

De Europese autoverkopen zijn het jaar licht negatief begonnen. Onzekerheid in verband met de brexit weegt waarschijnlijk op de verkoop in het VK. Bovendien lijkt ook de nieuwe homologatieprocedure WLTP nog een impact op de verkoop te hebben gehad. Vooral VW (Audi) heeft nog problemen met de beschikbaarheid van bepaalde modellen gehad. Dit zou nu wel stilaan opgelost moeten zijn.

Verwachtingen van LMC

De verkoop in april zou onderliggend ietwat beter moeten zijn dan in maart. Zo schat onderzoeksbureau LMC dat de West-Europese SAAR (jaarlijkse verkoop aangepast voor seizoeneffecten) in april uitkomt op 14,3 miljoen voertuigen. Dit is een lichte stijging ten opzichte van het cijfer van 14,1 miljoen in maart. Voor het volledige jaar 2019 voorspelt LMC een groei van de Europese automarkt van zo’n 0,2%, LMC gaat hierbij uit van een gunstige brexit-deal.

Naar overzicht