General Motors verlengt Chinese joint venture en zet versneld in op elektrificatie.

• De autofabrikant heeft zijn joint venture met het Chinese SAIC Motor met twintig jaar verlengd na een ingrijpende herstructurering van zijn activiteiten in China. De vernieuwde samenwerking legt meer nadruk op lokaal ontwikkelde voertuigen, elektrische en hybride modellen, en op de merken Buick en Cadillac, terwijl Chevrolet uit de Chinese consumentenmarkt verdwijnt. Daarnaast wil GM China gebruiken als exporthub voor Buick- en Cadillac-modellen richting het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Mexico en andere Aziatische markten. Ondanks een halvering van de Chinese verkoop sinds 2016 en meer dan 5 miljard dollar aan afboekingen tijdens de herstructurering, is de joint venture opnieuw winstgevend en plant ze minstens 30 elektrische of hybride modellen tegen 2030.

Lockheed Martin versterkt aanvoer van kritieke mineralen buiten China.

• De defensie- en luchtvaartgroep voert gesprekken om scandium en germanium af te nemen van Noord-Amerikaanse leveranciers, als onderdeel van de Amerikaanse inspanningen om de afhankelijkheid van Chinese kritieke mineralen te verminderen. Het bedrijf onderhandelt onder meer met NioCorp Developments over scandium uit een toekomstige mijn in Nebraska en met Teck Resources en 5N Plus over germanium, een belangrijk materiaal voor infraroodsensoren en militaire toepassingen. De gesprekken volgen op nieuwe maatregelen van de Amerikaanse overheid die het voor defensiebedrijven moeilijker maken om uitzonderingen te verkrijgen voor aankopen bij Chinese leveranciers, waardoor binnenlandse toeleveringsketens aan belang winnen. Voor Lockheed Martin, producent van onder meer de F-35-gevechtsvliegtuigen en Patriot-raketten, moeten de langetermijncontracten de bevoorradingszekerheid van strategische grondstoffen versterken, al blijven prijsverschillen en beperkte Noord-Amerikaanse productiecapaciteit belangrijke uitdagingen.

Lucid Group stelt goedkopere EV-modellen uit en versnelt kostenbesparingen.

• De producent van elektrische voertuigen heeft de lancering van zijn goedkopere middenklasse-EV's uitgesteld van eind 2026 naar de tweede helft van 2027 als onderdeel van een grondige operationele herziening en kostenbesparingsprogramma. Het bedrijf wil dit jaar 1,4 miljard dollar aan cash besparen via lagere voorraden, minder investeringsuitgaven en lagere operationele kosten, nadat de verliezen in het tweede kwartaal verder opliepen. De omzet steeg met 56% tot 405 miljoen dollar, maar bleef onder de gemiddelde analistenverwachting van 416 miljoen dollar, terwijl het aangepaste verlies per aandeel uitkwam op 2,78 dollar tegenover een gemiddelde analistenverwachting van een verlies van 2,42 dollar per aandeel. Lucid verwacht dat de recent verzekerde financiering en de aangekondigde besparingen voldoende liquiditeit zullen bieden tot ruim in 2027, terwijl het bedrijf tegelijk inzet op goedkopere modellen en toekomstige robotaxidiensten als groeimotoren.

Oracle financiert AI-expansie met forse investeringen en schuldenopbouw.

• De leverancier van databanksoftware, cloudinfrastructuur en AI-diensten ligt onder een vergrootglas van kredietbeoordelaars nadat het bedrijf zich zwaar heeft gefinancierd met schulden en langlopende leaseverplichtingen om zijn AI- en cloudinfrastructuur uit te bouwen. Het concern rapporteerde voor boekjaar 2026 een negatieve vrije kasstroom, een schuldenlast van 129,5 miljard dollar en ongeveer 260 miljard dollar aan datacenterleases, waarna S&P de kredietrating verlaagde naar BBB-, slechts één stap boven speculatieve status. Analisten vrezen dat de schuldratio de komende jaren verder kan oplopen door geplande kapitaaluitgaven tot 95 miljard dollar in boekjaar 2027, terwijl de inkomsten uit de enorme AI-investeringen nog moeten worden gerealiseerd en een aanzienlijk deel van de toekomstige contracten verbonden is aan OpenAI. Hoewel Oracle wijst op een recordgroei van de omzet met 17% en een orderboek van 638 miljard dollar aan toekomstige inkomsten, zijn beleggers bezorgd over de hoge schulden, de lange looptijd van de leasecontracten en de afhankelijkheid van aanhoudend sterke AI-vraag om deze investeringen rendabel te maken.

Pfizer verhoogt prognoses en breidt kostenbesparingsprogramma verder uit.

• De farmaceutische producent rapporteerde beter dan verwachte resultaten over het tweede kwartaal dankzij sterke verkopen van bloedverdunner Eliquis en recent overgenomen geneesmiddelen, terwijl het bijkomende kostenbesparingen van 2,5 miljard dollar aankondigde. De aangepaste winst per aandeel bedroeg 0,77 dollar, tegenover een gemiddelde analistenverwachting van 0,68 dollar, terwijl de omzetverwachting voor 2026 werd verhoogd naar 60,5 tot 62,5 miljard dollar. Eliquis zag de omzet met 21% stijgen tot 2,43 miljard dollar tegenover een gemiddelde analistenverwachting van 1,93 miljard dollar, terwijl ook kankertherapie Padcev met 667 miljoen dollar beter presteerde dan de verwachte 634 miljoen dollar. Pfizer rekent op nieuwe groeimotoren in oncologie en obesitas om de impact van aflopende patenten en lagere COVID-gerelateerde inkomsten op te vangen, en verwacht tegen 2029 in totaal 9,7 miljard dollar aan netto kostenbesparingen te realiseren.

Sysco stopt aankoop van Mexicaanse ijsbergsla na voedselveiligheidsproblemen.

• De grootste voedselgroothandel en distributeur van de Verenigde Staten heeft de aankoop van ijsbergsla uit Mexico stopgezet wegens de aanhoudende uitbraak van cyclosporiasis, die door Amerikaanse gezondheidsautoriteiten in verband wordt gebracht met besmette sla die onder meer aan Taco Bell-restaurants werd geleverd. Het bedrijf had eerder al de verkoop en distributie van betrokken producten opgeschort en koopt inmiddels ijsbergsla van Amerikaanse producenten om de bevoorrading veilig te stellen. Volgens CEO Kevin Hourican onderzoekt Sysco bijkomende mogelijkheden om zijn aankoopbronnen verder te diversifiëren, zodat het minder afhankelijk wordt van één grote leverancier of regio. De uitbraak heeft inmiddels geleid tot meer dan 10.000 bevestigde besmettingen in de Verenigde Staten en verstoort de voedselketen, terwijl de vraag naar sla door consumenten is afgenomen.

Tesla onderzoekt opties voor mogelijke afsplitsing van Chinese activiteiten.

• De producent van elektrische voertuigen, batterijsystemen en autonome technologieën beschikt volgens analisten over verschillende opties om zijn Chinese activiteiten af te splitsen indien Elon Musk ooit een fusie met ruimtevaartbedrijf SpaceX zou nastreven, al zou elke optie aanzienlijke operationele, juridische en geopolitieke uitdagingen met zich meebrengen. Mogelijke scenario's omvatten een afzonderlijke beursnotering van de Chinese activiteiten, een licentiemodel waarbij een derde partij Tesla-technologie gebruikt, of een volledige verkoop van de Chinese activiteiten, die vandaag een cruciale rol spelen in de productie en wereldwijde leveringen van het bedrijf. De discussie wordt gevoed door de toenemende verwevenheid tussen Tesla en SpaceX, maar ook door het risico dat een fusie onderworpen zou worden aan streng nationaal veiligheidstoezicht, gezien Tesla's grote aanwezigheid in China en SpaceX' afhankelijkheid van Amerikaanse overheids- en defensiecontracten. Analisten benadrukken dat een afsplitsing bijzonder complex zou zijn omdat niet alleen fabrieken, maar ook intellectuele eigendom, software, AI-systemen, data-infrastructuur en toeleveringsketens van elkaar moeten worden losgemaakt, terwijl China bovendien een belangrijke invloed kan uitoefenen op elke herstructurering.