CMB.TECH verkoopt opnieuw tanker en verzilvert hoge marktwaarderingen

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Hilde Van Boxstael, Jacob Mekhael, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe, Livio Luyten, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel, Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Ellen Van Tongelen, Frank Hendrix en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

di. 11 aug 2026

10:31

CMB.TECH blijft profiteren van de uitzonderlijk sterke markt voor ruwe-olietankers. De rederij kondigde de verkoop aan van de Suezmax-tanker Bristol, wat in het vierde kwartaal van 2026 een meerwaarde van ongeveer 56,9 miljoen dollar zal opleveren. Volgens KBC Securities-analist Kristof Samoy biedt de huidige markt een uitgelezen kans om waarde te creëren voor aandeelhouders, terwijl de kernactiviteiten in droogbulk eveneens profiteren van gunstige marktomstandigheden.

CMB.TECH?
CMB.TECH is een scheepvaartbedrijf. De overname van CMB.TECH door Euronav was de sleutel tot de strategische herziening om een divers en groen scheepvaartplatform te creëren. Op korte termijn zullen 36 ruwe-olietankers het leeuwendeel van de handelsvloot uitmaken en gezonde kasstromen genereren. Dit zal snel veranderen met een lopend nieuwbouwprogramma voor meer dan 50 schepen met alternatieve brandstofaandrijving. Euronav werd omgedoopt tot CMB.TECH en wil de duurzame scheepvaartreferentie worden met blootstelling aan tankers, droge bulk, chemische, container- en offshore schepen.

Nieuwe tankerverkoop levert aanzienlijke meerwaarde op

CMB.TECH maakte bekend dat de Suezmax-tanker Bristol, gebouwd in 2024, wordt verkocht. De transactie zal naar verwachting een meerwaarde van ongeveer 56,9 miljoen dollar opleveren, die in het vierde kwartaal van 2026 zal worden geboekt.

De verkoop volgt op een reeks eerdere transacties. Begin augustus kondigde CMB.TECH al de verkoop aan van de VLCC Donoussa, gebouwd in 2016. Die transactie zal in het vierde kwartaal van 2026 een meerwaarde van ongeveer 74,5 miljoen dollar genereren.

Eind juni maakte de groep bovendien de verkoop bekend van de Suezmax-tankers Brest en Brugge, beide gebouwd in 2023. Samen zouden die verkopen in het derde kwartaal van 2026 een meerwaarde van ongeveer 100 miljoen dollar opleveren.

Tankermarkt profiteert van spanningen in het Midden-Oosten

Volgens Kristof zijn de waarderingen van ruwe-olietankers de voorbije weken sterk gestegen. Producenten en handelaars zijn actief op zoek naar extra scheepscapaciteit om olie uit het Midden-Oosten te vervoeren. Die verhoogde vraag heeft geleid tot aanzienlijk hogere waarderingen van tankers. Historisch hoge marktprijzen creëren volgens de analist een aantrekkelijk moment voor reders om schepen te verkopen en zo verborgen waarde in hun vloot te ontsluiten. CMB.TECH maakt momenteel duidelijk gebruik van die gunstige marktomstandigheden.

Mogelijk extra rendement voor aandeelhouders

Kristof verwacht dat ongeveer de helft van de gerealiseerde meerwaarden uiteindelijk zal worden uitgekeerd aan aandeelhouders. De recente verkopen creëren daardoor niet alleen boekhoudkundige waarde, maar kunnen ook leiden tot hogere dividenduitkeringen in de komende kwartalen. De analist zal zijn waarderingsmodel aanpassen om rekening te houden met de verwachte dividenduitkeringen die uit deze transacties kunnen voortvloeien.

Focus ligt niet enkel op tankers

Hoewel de tankermarkt momenteel veel aandacht krijgt, benadrukt Kristof dat CMB.TECH veel meer is dan een tankerrederij. Meer dan de helft van de brutoactivawaarde van de groep is blootgesteld aan de droogbulkactiviteiten. Die activiteiten vormen dus nog steeds het belangrijkste segment binnen de onderneming, ondanks de recente belangstelling voor de tankervloot.

Droogbulkmarkt blijft bijzonder gezond

Ook in de droogbulksector blijven de marktomstandigheden gunstig. Volgens Kristof Samoy liggen de vrachttarieven momenteel ruim boven de break-evenniveaus van de sector. De markt profiteert daarbij van de impact van El Niño op wereldwijde handelsstromen en van aanhoudende geopolitieke spanningen, die zorgen voor extra vraag naar transportcapaciteit. Daardoor kan ook de droogbulkdivisie sterke resultaten blijven neerzetten.

Ogen gericht op halfjaarresultaten eind augustus

Beleggers kijken ondertussen uit naar de publicatie van de resultaten over de eerste helft van 2027, die op 27 augustus worden bekendgemaakt. De recente verkooptransacties, de aantrekkelijke marktomstandigheden in zowel tankers als droogbulk en de mogelijkheid van bijkomende aandeelhoudersvergoedingen zorgen ervoor dat de vooruitzichten voor de groep gunstig blijven.

KBC Securities over CMB.TECH

Kristof Samoy ziet de recente tankerverkopen als een slimme manier om te profiteren van historisch hoge waarderingen in de markt voor ruwe-olietankers. Hij verwacht dat een aanzienlijk deel van de gerealiseerde meerwaarden zal terugvloeien naar de aandeelhouders via toekomstige uitkeringen. Tegelijk wijst hij erop dat de droogbulkactiviteiten, goed voor meer dan de helft van de brutoactivawaarde van de groep, blijven profiteren van sterke vrachttarieven die ruim boven de break-evenniveaus liggen. In aanloop naar de halfjaarresultaten van 27 augustus blijft KBC Securities daarom positief over het aandeel. KBC Securities handhaaft het koersdoel van 14.5 euro en de "Kopen"-aanbeveling voor CMB.TECH.

Naar overzicht