Europees aandelennieuws

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jens Meersman, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel,Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Sharad Kumar Surendran Palani, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

ma. 30 sep 2024

9:45

UniCredit CEO Orcel woonde virtuele vergadering bij met Commerzbank

Andrea Orcel, directeur van de Italiaanse bank UniCredit, woonde een virtuele vergadering bij met de Commerzbank nadat UniCredit een belang van 21% in de Duitse bank had verworven. Tijdens de vergadering werden de financiële doelstellingen van Commerzbank besproken, maar er werd geen melding gemaakt van een mogelijke fusie. De investering van UniCredit heeft geleid tot spanningen in Duitsland, waar het management, de werknemers en de bondskanselier zich tegen een fusie hebben uitgesproken.

Winstwaarschuwing bij Stellantis

De Frans-Italiaanse autobouwer heeft zopas haar prognose naar beneden bijgesteld. Als reden werd een verslechtering van de wereldwijde industriële dynamiek en de Chinese concurrentie op het gebied van elektrische voertuigen genoemd. De aangepaste winstmarge zal naar verwachting nu tussen de 5,5 en 7,0% liggen voor het jaar, een daling ten opzichte van de eerder voorspelde +10%. Volgens Stellantis is de concurrentiedynamiek toegenomen door zowel het stijgende aanbod in de industrie als de toegenomen Chinese concurrentie.

Hoofd staaleenheid Thyssenkrupp bereidt personeel voor op 'zware' bezuinigingen

De 27.000 staalarbeiders van het Duitse Thyssenkrupp moeten zich voorbereiden op forse ontslagen, zo vertelde de nieuwe directeur van de staaldivisie van het conglomeraat aan een Duitse krant. Daarmee wordt de weg vrijgemaakt voor grote ontslagen. "Er zijn harde bezuinigingen nodig. We moeten winstgevender worden, de huidige marktsituatie is de afgelopen maanden opnieuw verslechterd en helaas is er geen herstel in zicht", vertelde Dennis Grimm.

Spotify is weer online na storing bij meer dan 40.000 gebruikers

Het Zweedse audiostreamingplatform Spotify is weer online na een storing van ongeveer drie uur op zondag. Op het hoogtepunt had de storing gevolgen voor meer dan 40.000 gebruikers in de Verenigde Staten, aldus Downdetector.com. Volgens opmerkingen van gebruikers op hun communitypagina konden gebruikers niets anders streamen dan recent afgespeelde nummers, werden hun afspeellijsten niet geladen en stopte de muziek bij sommigen willekeurig met afspelen. In het tweede kwartaal steeg het aantal betalende Spotify-abonnees naar 246 miljoen.

Volkswagen verlaagt vooruitzichten voor 2024 omdat vraag naar auto’s afneemt

De Duitse autobouwer heeft voor de tweede keer in minder dan drie maanden zijn jaarlijkse prognose verlaagd vanwege tegenvallende prestaties bij de personenautodivisie en een uitdagende marktomgeving. De Duitse autofabrikant verwacht nu een winstmarge van ongeveer 5,6% in 2024, lager dan de eerdere 6,5 à 7%, en een daling van de omzet met 0,7% tot 320 miljard euro. Dat komt te midden van gesprekken met de machtige vakbond IG Metall over lonen en baanbescherming, wat kan leiden tot de eerste sluitingen van Duitse fabrieken in de geschiedenis van Volkswagen.

Aston Martin waarschuwt voor lagere winst door problemen met toeleveringsketen

De Britse luxe-autofabrikant waarschuwt voor een lagere jaarlijkse kernwinst en zei dat het niet langer verwacht in de eerste helft van het jaar een positieve vrije kasstroom te behalen. Verstoringen in de toeleveringsketen en zwakte in China werden als reden aangevoerd. Aston zei dat het de groothandelsvolumes voor 2024 met ongeveer 1.000 voertuigen zou verlagen om de problemen aan te pakken. "Het bedrijf ervaart een groeiend aantal onderdelen dat te laat binnenkomt vanwege verstoringen bij verschillende leveranciers", aldus Aston Martin. Ook de productie van steeds meer auto's duurt langer.

Naar overzicht