Privéjets blijven groeimarkt

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe,
Livio Luyten, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel, Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

di. 30 mei 2023

13:32

De privéjet van Elon Musk haalt opnieuw de headlines. De Gulfstream van de Tesla-topman werd gespot toen hij dinsdag uit Alaska vertrok en in Beijing landde. De supersnelle jet breng Elon Musk voor het eerst in drie jaar naar China waar hij onder meer de fabriek in Shanghai zal bezoeken. Een mooie aanleiding om nog eens in de tot de verbeelding sprekende wereld te duiken van de private jets.

4% groei

En terwijl er wereldwijd opgeroepen wordt om een rem te zetten op het gebruik van toestellen die een groter dan gemiddelde negatieve impact hebben op het klimaat, lijkt dat het succes niet tegen te houden. Volgens een rapport van Fortune Business Insights was de markt in 2021 goed voor 25,87 miljard dollar en zal die naar verwachting groeien tot 38,34 miljard dollar in 2029, goed voor een gemiddelde jaarlijkse groei van iets meer dan 4%.

De stijgende vraag van consumenten naar privéluchtvaart en de komst van hybride-elektrische vliegtuigaandrijvingstechnologie zullen de vooruitgang van de markt naar verwachting ondersteunen, zo klinkt het in het rapport dat opgepikt werd door Yahoo Finance.

De vraag naar meer privévluchten moet een duw in de rug betekenen voor de producenten van de toestellen. Naast de Gulfstream van Musk, zijn ook Dassault, Bombardier, Embraer, HondaJet, ... op deze markt actief.

Privacy en snelheid

De voordelen van het gebruik van zogeheten zakenvliegtuigen zijn duidelijk: snelheid, gemak, privacy en flexibiliteit bij het reizen per vliegtuig. Bovendien bieden ze de mogelijkheid om kleinere luchthavens met minder congestie aan te doen, de mogelijkheid om het interieur aan te passen aan specifieke behoeften en het gemak van een persoonlijke planning.

De privacy lijkt met de opkomst van enkele trackingwebsites wel wat te zijn verminderd, getuige de berichten over whereabouts van Musk. Een poging van de Tesla-topman om de jongeman die eerder al zijn trajecten blootlegde het zwijgen op te leggen mislukten trouwens. Het vluchtschema van sommige topvoetballers heeft ook al hun transfers naar nieuwe topclubs verraden.

Private investors

Wie onder meer profiteert van die groeiende vraag naar meer privacy en comfort zijn onder Berkshire Hathaway’s NetJet, Jettly en Wheels Up, allemaal aanbieders van privévluchten. Hoe het succes zich in cijfers vertaalt, kunnen we aflezen uit de kwartaalrapporten van het beursgenoteerde Wheels Up. Die rapporteerde over de eerste drie maanden van het jaar inderdaad een recordomzet van 352 miljoen dollar. Met een groei van 8% doet de groep het wel een stuk minder goed dan de 24% die een jaar eerder nog werd opgetekend. En ook de verliezen blijven zich maar opstapelen. Een blik op de aandelenkoers van Wheels Up leert alvast dat luchtzakken ook op een privévlucht niet te vermijden zijn.

Naar overzicht