wo. 4 nov 2026

Uber legde over het derde kwartaal grotendeels resultaten in lijn met de verwachtingen voor, met boekingen conform de consensus en een iets beter dan verwachte aangepaste bedrijfskasstroom. De mobiliteitsactiviteiten presteerden wel wat zwakker door problemen op internationale markten, terwijl ook de verwachte daling van de incrementele marge in het vierde kwartaal een aandachtspunt vormt, aldus KBC Securities-analist Adrea Gabellone. Hox blijft niettemin positief over Uber omdat hij de vrees voor concurrentie van autonome voertuigen overdreven vindt en het bedrijf volgens hem over het platform en de schaal beschikt om competitief te blijven.
Uber?
Uber exploiteert een technologieplatform dat gebruikmaakt van een netwerk en technologie om verplaatsingen van punt A naar punt B mogelijk te maken. Het ontwikkelt en exploiteert technologische toepassingen die een verscheidenheid aan aanbiedingen op zijn platform (platforms) ondersteunen. De segmenten omvatten Mobility, Delivery en Freight. Mobility-producten verbinden consumenten met chauffeurs die ritten aanbieden in verschillende voertuigen, zoals auto's, autoriksja's, motorfietsen, minibussen of taxi's.
Boekingen groeien met ruim 20%
Uber realiseerde in het derde kwartaal van 2026 brutoboekingen van 59,82 miljard dollar, een stijging van 20,3% tegenover dezelfde periode vorig jaar. Daarmee lagen de boekingen in lijn met de marktverwachtingen. De aangepaste bedrijfskasstroom steeg met 31,3% op jaarbasis tot 2,96 miljard dollar en kwam daarmee licht boven de consensus uit. De aangepaste bedrijfskasstroommarge verbeterde eveneens en bedroeg 5,0% van de brutoboekingen, tegenover 4,5% in het derde kwartaal van 2025.
Mobiliteit blijft wat achter
Onder de oppervlakte was het beeld iets gemengder. De brutoboekingen binnen de mobiliteitsactiviteiten kwamen uit op 29,5 miljard dollar, waarmee Uber onder de consensus bleef. De zwakkere prestatie was onder meer het gevolg van beperkingen in het aanbod van chauffeurs op internationale markten en tegenwind in het Midden-Oosten.
Bij de maaltijd- en andere bezorgactiviteiten vertraagde de groei van de brutoboekingen, exclusief wisselkoerseffecten, met 2 procentpunten tot 23% op jaarbasis. Daar stond tegenover dat Uber een sterke groeiversnelling zag in de Verenigde Staten en Latijns-Amerika. Het totale aantal ritten kwam tijdens het kwartaal uit op 4,06 miljard, goed voor een stijging van 15,6% tegenover een jaar eerder. De markt rekende evenwel op een iets sterkere groei van 16,5%.
Vooruitzichten liggen grotendeels in lijn met de verwachtingen
Voor het vierde kwartaal van 2026 mikt Uber op brutoboekingen tussen 63,25 en 65,25 miljard dollar. Dat zou, exclusief wisselkoerseffecten, neerkomen op een groei tussen 18% en 22% op jaarbasis. Die prognose ligt volgens Andrea in lijn met de marktverwachtingen. Uber verwacht daarnaast een aangepaste bedrijfskasstroom tussen 3,13 en 3,23 miljard dollar, wat in het midden van de vork overeenkomt met ongeveer 3,18 miljard dollar.
Een minder positief element is de evolutie van de rentabiliteit. Uber verwacht dat de incrementele bedrijfskasstroommarge in het vierde kwartaal sequentieel met ongeveer 30 basispunten zal dalen. Hox beschouwt die terugval als een licht negatief element binnen de vooruitzichten.
Voor de mobiliteitsactiviteiten verwacht Uber dat de groei van de brutoboekingen, exclusief wisselkoerseffecten, in het vierde kwartaal stabiel blijft rond 17% op jaarbasis. Het bedrijf wijst daarbij op aantrekkende trends in oktober.

KBC Securities over Uber
De KBC Securities-analist ziet in de kwartaalcijfers van Uber weinig grote verrassingen. De totale brutoboekingen en de marges lagen grotendeels in lijn met de verwachtingen, terwijl de aangepaste bedrijfskasstroom zelfs licht beter uitviel. De zwakkere boekingen bij mobiliteit en vooral de verwachte daling van de incrementele marge in het vierde kwartaal temperen het beeld enigszins. Hox blijft echter positief over het aandeel omdat hij van oordeel is dat de zorgen rond concurrentie van autonome voertuigen overdreven zijn. Uber beschikt volgens hem met zijn omvangrijke platform en schaal over de nodige troeven om ook in een markt met autonome voertuigen competitief te blijven.
Simon handhaaft zijn kopen-aanbevelijng en het koersdoel van 97 dollar.









