Ford en autobouwers voeren druk op voor hardere China-aanpak.

• de autofabrikant ziet de Amerikaanse vakbond UAW het Congres oproepen om de speciale China-commissie te behouden, uit bezorgdheid over de groeiende invloed van Chinese autofabrikanten en batterijproducenten op de Amerikaanse markt. De commissie onderzocht onder meer Fords samenwerking met batterijproducent CATL en een inmiddels geschrapte batterijmaterialenfabriek van Gotion in Michigan ter waarde van 2,4 miljard dollar. Tegelijk werkt het Congres aan een permanent verbod op Chinese auto's, terwijl grote autobouwers zoals General Motors, Toyota en Volkswagen aandringen op een snelle afronding van die wetgeving. Chinese personenwagens worden in de VS momenteel al grotendeels geweerd via regelgeving rond dataveiligheid, terwijl op Chinese elektrische auto's invoertarieven van meer dan 100% gelden.

JetBlue zet met BlueFirst in op terugkeer naar winstgevendheid.

• de luchtvaartmaatschappij lanceert BlueFirst, een nieuwe binnenlandse firstclassformule die een belangrijke rol speelt in haar plan om in 2027 opnieuw operationeel winstgevend te worden. De formule is al te boeken op meer dan 30 routes en moet vanaf december vooral in premiummarkten zoals New York en Boston de inkomsten per stoel ondersteunen. JetBlue Airways verwacht dat BlueFirst bijna 5 procentpunten aan verbetering van de stoelinkomsten kan bijdragen en zal daarvoor zijn Airbus A320- en A220-toestellen tegen 2028 ombouwen. De premiumstrategie moet de financiële ommekeer ondersteunen nadat het nettoverlies in het derde kwartaal, vooral door hogere brandstofkosten, opliep van 143 miljoen naar 257 miljoen dollar.

Meta verzet zich tegen Indonesische hervorming van auteurswet.

• het technologiebedrijf verzet zich samen met Alphabet en TikTok tegen een hervorming van de Indonesische auteurswet die digitale platformen zou verplichten uitgevers te betalen voor het tonen van nieuwscontent en tegelijk nieuwe regels voor AI introduceert. Meta en Google waarschuwen dat zo'n vergoeding het verkeer naar nieuwswebsites en bijgevolg hun advertentie- en abonnementsinkomsten kan verminderen. TikTok pleit er daarnaast voor om transparantieverplichtingen niet toe te passen wanneer AI alleen ondersteunend wordt gebruikt en wil de bestaande aansprakelijkheidsbescherming voor platformen behouden. Als het wetsvoorstel wordt goedgekeurd, kan Indonesië het eerste land in Zuidoost-Azië worden dat AI expliciet in zijn auteurswetgeving opneemt.

Onzekerheid rond CEO Jensen Huang blijft op Nvidia’s beurskoers wegen.

• de chipgigant ziet zijn raad van bestuur woensdagavond bijeenkomen om te beslissen over het mogelijke ontslag van CEO Jensen Huang, nadat zijn positie onder druk kwam door berichten over buitenechtelijke relaties en een onderzoek naar banden met een zakenvrouw die ervan wordt verdacht voor China te spioneren. Nvidia heeft nog geen duidelijke opvolger voor Huang, al wordt CFO Colette Kress genoemd als mogelijke interim-CEO en zou het bestuur extern naar kandidaten zoeken. Ondertussen proberen Chinese AI-bedrijven extra Nvidia-rekencapaciteit vast te leggen in datacenters buiten China, uit vrees dat de VS de toegang op afstand tot geavanceerde AI-chips verder zal beperken. Het aandeel won tijdens de reguliere handel 2,9%, maar daalde nabeurs met 8,6%.

United Airlines beperkt AI-bots uit vrees voor veiligheidsrisico’s.

• de luchtvaartmaatschappij gaat AI-bots beperken op haar digitale platformen vanwege zorgen over gegevensbeveiliging en regelgeving. United Airlines waarschuwt dat externe AI-assistenten toegang kunnen krijgen tot gevoelige accountgegevens, ongewenste boekingen of wijzigingen kunnen uitvoeren en frequentflyermiles kunnen gebruiken. Ook geautomatiseerd inchecken vormt een risico omdat passagiers daarbij zelf moeten bevestigen dat ze geen verboden voorwerpen vervoeren. De maatschappij scherpt daarom haar boekings-, ticketing- en distributieregels aan en beperkt de toegang zowel rechtstreeks als via reisagenten en andere tussenpersonen.