Aandelennieuws in het kort

Bijdragen

Deze blog komt tot stand dankzij bijdragen van de analisten van KBC Asset Management, KBC Securities, KBC Market Research en de economen, contentmanagers van Bolero en aandelenstrategen van KBC Groep:

Allison Mandra, Andrea Gabellone, Benjamin Wolff, Bérangère Bivort, Bernard Keppenne, Cora Vandamme, Dieter Guffens, Dirk Thiels, Ellen Van Tongelen, Guy Sips, Hans Dewachter, Jacob Mekhael, Jens Meersman, Jo Elsocht, Johan Van Gompel, Joren De Mesmaeker, Joris Franck, Kurt Ruts, Kristof Samoy, Laurent Convent, Lieven Noppe, Lynn Hautekeete, Mathias Janssens, Mathias Van der Jeugt, Marion Geubel,Michiel Declercq, Peter Wuyts, Philippe Delfosse, Sharad Kumar Surendran Palani, Siegfried Top, Thibault Leneeuw, Thomas Couvreur, Thomas Vranken, Tom Noyens, Tom Simonts, Wim Hoste en Wim Lewi.

Disclaimer

Deze publicatie van KBC Bank N.V. (Bolero) wordt uitsluitend ter informatie verstrekt en is niet bedoeld als een specifiek en persoonlijk beleggingsadvies, een aanbieding of een uitnodiging tot een aanbieding, om de hierin vermelde financiële producten te kopen of te verkopen, noch onafhankelijk onderzoek op beleggingsgebied.

De dienstverlening die Bolero verschaft, is niet op beleggingsadvies gebaseerd. Bolero is het orderuitvoeringsplatform van KBC Bank N.V. waarmee transacties in ‘niet-complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) doorgaan op basis van ‘loutere uitvoering’ (“execution only”). Bolero voert geen ‘passendheidstoetsing’ uit bij transacties in niet-complexe financiële producten. De belegger die van deze dienstverlening gebruik maakt, beschikt dus niet over de bescherming van de toepasselijke gedragsregels. Transacties in ‘complexe’ financiële producten (in de zin van MiFID II) kunnen pas uitgevoerd worden na een succesvolle passendheidstoetsing. Transacties via Bolero gebeuren altijd op initiatief van de belegger.

Bij het uitvoeren en/of doorgeven van transacties van beleggers houdt Bolero geen rekening met de daarmee verband houdende fiscale, juridische of boekhoudkundige aspecten van deze transacties, verstrekt zij geen advies met betrekking tot dergelijke aspecten en kan zij daarvoor derhalve niet aansprakelijk worden gesteld.

Beleggen in financiële producten houdt risico’s in. Beleggers moeten in staat zijn om het economische risico van een belegging te dragen en het belegde kapitaal geheel of gedeeltelijk te verliezen.

Deze blog bevat publicaties van KBC Securities NV (https://research.kbcsecurities.com/portal/portal.html#!/disclosures), KBC Asset Management NV (https://www.kbc.be/particulieren/nl/juridische-info/documentatie-beleggen.html#aandelen) en KBC Economics (https://www.kbc.com/nl/economics.html). Voor de externe bronnen raadpleegt Bolero verschillende nieuwssites. De bijdragen worden geselecteerd op basis van recente, concrete gebeurtenissen en publicaties. De redactie wordt verzorgd door Tom Simonts (KBC Securities) en door Jo Elsocht, Joren De Mesmaeker, Jens Meersman, Ellen Van Tongelen en Philippe Delfosse (marketing team Bolero, KBC Bank NV). KBC Bank staat onder toezicht van de FSMA.

ma. 4 nov 2019

16:30

Ryanair

De Ierse lagekostenmaatschappij wist in het tweede kwartaal van zijn gebroken boekjaar de verwachtingen te kloppen. Ryanair rapporteerde over het tweede kwartaal, inclusief het drukke zomerseizoen, een nettowinst van 910,2 miljoen euro, een stijging met 8,2% in vergelijking met een jaar eerder. De luchtvaartmaatschappij blijft voorzichtig over de verwachtingen voor het volledige boekjaar, maar verwacht dat het passagiersvervoer met 8% zal stijgen, tot 153 miljoen passagiers. Na belastingen mikt Ryanair voortaan op een winst tussen 800 en 900 miljoen euro tegenover 750 à 950 miljoen euro eerder. Het bedrijf maakt zich intussen wel zorgen omwille van de laattijdige levering van de nieuwe Boeing 737 Max. Tot eind maart 2021 verwacht Ryanair minder passagiers te vervoeren dan aanvankelijk verwacht: in plaats van 162 miljoen passagiers per jaar, mikt het nu op 157 miljoen passagiers per jaar.

Siemens Healthineers

De Duitse fabrikant van medische apparaten klopte het voorbije kwartaal de verwachtingen. De winst steeg van 374 miljoen naar 507 miljoen euro en de omzet ging 12% hoger naar 4,1 miljard euro. Voor het nieuwe jaar mikt Siemens Healthineers op een omzetgroei van 5 tot 6% en op iets langere termijn op tenminste 5%.

Saint-Gobain

De Franse bouwgroep verkoopt zijn polystyreenisolatiedivisie aan Hirsh Servo Group. De divisie was in 2018 goed voor zo'n 70 miljoen euro omzet. De verkoop kadert in zijn strategische beslissing om divisies met lage marges te verkopen.

Telefonica Deutschland

De telecomoperator kreeg er in het derde kwartaal 392.000 abonnees bij, waardoor het aangepaste bedrijfsresultaat vóór afschrijvingen op jaarbasis 25,8% hoger ging, tot 601 miljoen euro.

Fiat Chrysler Automobiles, Peugeot

De liefde tussen Fiat Chrysler en Peugeot-eigenaar PSA is groot: de bedrijven streven ernaar om niet later dan volgende maand al een definitieve fusieovereenkomst te kunnen ondertekenen. Ze mikken op een 50-50 aandelenfusie, om daarmee de vierde grootste autofabrikant van de wereld te worden. Schaalgrootte is belangrijk om de vertragende globale vraag het hoofd te bieden, maar ook om nieuwe technologieën te ontwikkelen.

IAG

De eigenaar van British Airways koopt de Spaanse luchtvaartmaatschappij Air Europa voor 1 miljard euro in cash. Het wil hiermee toegang krijgen tot de Europese reizen naar Latijns-Amerika, waarbij Madrid als een van de belangrijkste Europese 'hubs' wordt voor het verkeer naar Latijns-Amerika.

Meer interessant beursnieuws

Wat staat er morgen op het programma?

Tot slot blikken we nog even vooruit naar wat morgen, dinsdag 5 november, op de agenda staat:

Bedrijfsresultaten
- Adecco Group - Associated British Foods - Coloplast - DSM - Endesa - Evonik Industries - Hugo Boss - Imperial Brands - Intesa Sanpaolo - Pandora - Poste Italiane - Siemens Gamesa - Telefonica - Vonovia
Aandeelhoudersvergadering
- Eurocommercial Properties - Nyrstar
Ex-dividend
- ASM International
Macro-economie
- EU: PPI’s
- VK: registratie nieuwe wagens, PMI dienstensector
- VS: PMI’s (dienstensector), handelsbalans

Naar overzicht